Green Bay Packaging Inc. hat sich auf individuelle Wellpappe-Verpackungen, Faltkartons und Selbstklebeetiketten spezialisiert. Mit ihrer Philosophie, auf Kundenwünsche zugeschnittene, kreative Lösungen herzustellen, ist das Unternehmen aus Green Bay Wisconsin ein Premium-Anbieter in den USA. Mehr als 3.000 Mitarbeiter arbeiten an Standorten in 15 US-Staaten sowie in Mexiko. Im Zuge einer Werkserweiterung bei der Haftmaterial Division von Green Bay in Wisconsin entstand ein neues Hochregallager für Papierrollen und versandfähige Palettenware. Es ist mit fahrerlosen Transportsystemen (AGV) direkt an die vorhandenen Beschichtungs- und Schneideanlagen sowie an die neu entstandenen Produktionsbereiche angebunden. HÖRMANN Intralogistics realisierte das neue, imposante Hochregallager inklusive der anbindenden Förder- und Handlingstechnik und zwei verschiedenen AGV-Systemen als Generalunternehmer.

HÖRMANN Intralogistics – Referenz Green Bay Packaging

Konzept

Besondere Herausforderungen des zweigassigen Kanallagers waren der Transport und das Handling unterschiedlichster Ladeeinheiten mit Gewichten bis zu 5 to. Mit mehreren innovativen Entwicklungen, wie den unterschiedlichen Rollenmanipulatoren, Slaveboarduntersetzeinrichtungen, speziellen AGV mit Dornaufnahme und Querverteilerwagen mit Powercaptechnologie erfüllte HÖRMANN Intralogistics alle Projektanforderungen. Dazu gehören auch die voll flexiblen Ein- und Auslagerstrategien mit drei Regalbediengeräten. In jedem Lagerkanal können sowohl Papierrollen als auch unterschiedliche Palettentypen mit Fertigware gelagert werden. Dabei ist eine Gasse des Hochregallagers (HRL) mit zwei Regalbediengeräten (RBG) auf einer Fahrschiene und eine Gasse mit einem RBG ausgerüstet.

Die Regalbediengeräte sind mit je zwei Kanalfahrzeugen ausgestattet, die einzeln (bei kleineren Paletten) oder gemeinsam (bei Systempaletten für schwere Rollen) ausfahren können. Die mittlere Regaleinheit kann von beiden Gassen bedient werden und stellt somit eine redundante Versorgung der Produktion mit Rollen sicher. Die Regalscheiben sind 2-fach, 4-fach oder 6-fach tief, um flexibel auf unterschiedliche Artikelmengen zu reagieren. Auch die Breiten
der Lagerkanäle variieren zwischen 1.000 mm und 2.200 mm zur besseren Raumnutzung. Alle Regalbediengeräte sind mit einer selbstlernenden Fachfeinpositionierung ausgerüstet, mit der die Kanäle millimetergenau angefahren werden können.

Im Wareneingang werden die Rohmaterial-Rollen mit einem Linienportal auf die Systempalette abgelegt. Dabei wird die Rolle vermessen, mit den avisierten Daten abgeglichen, zum HRL transportiert und eingelagert. Wenn die Produktion Rohware benötigt, fordert sie über das HÖRMANN intra Logistics System HiLIS eine Auswahl von Rollen an, aus der HiLIS diejenige ermittelt, die für die RBGs am einfachsten und schnellsten zugänglich ist. Damit können Umlagerungen vermieden werden. Nachdem das RBG die von HiLIS vorgegebene Rolle ausgelagert hat, wird diese über Fördertechnik zu einem weiteren Portal gebracht.

Dieses entnimmt sie von der Systempalette und setzt die Rolle für ein fahrerloses Transportfahrzeug (Automated Guided Vehicle AGV) ab. Das AGV transportiert die Rolle dann direkt auf den Skate des Abrollers in der Produktion. Der Rückweg der fertig beschichteten Rollen ins Lager erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Das HiLIS WMS verwaltet und steuert alle Materialflussprozesse und kommuniziert über Schnittstelle mit dem Green Bay HOST. Über die HiLIS Visualisierung ist permanente Transparenz und schnelle Fehlerdiagnose im Störfall gewährleistet.

 

HÖRMANN Intralogistics – Referenz Green Bay Packaging

Flexible Schnittstellen und innovative Techniken

Das Warehouse Management System HiLIS koordiniert nicht nur die Materialbewegungen zwischen Lager und Produktion. Eine spezielle Schnittstelle zwischen HiLIS, AGV, Produktionsmaschinen und Fördertechnik erlaubt das Mitführen von Rollen- und anderen Produktionsdaten parallel zum körperlichen Transport.

Da das für einen automatischen Transport notwendige Lastaufnahmemittel nicht am Markt verfügbar war,  entwickelte HÖRMANN Logistik in Zusammenarbeit mit dem Hersteller eine Sonderlösung. Dieses innovative Dorn-AGV ist in der Lage, einen Satz geschnittene Rollen von 1.400 mm Rollenbreite und 2 to Gewicht direkt vom Rollenschneider aufzunehmen und vollautomatisch an vielen verschiedenen Abnahmeplätzen in der Verpackung abzugeben. So wird Schneiden und Verpacken ohne Mehrfachhandling zeitlich entkoppelt.

Bei der Anbindung des Packbereichs an das Lager kreuzt der bodenebene Transport einen Hauptverkehrsweg. Die speziell entwickelten Verteilerwagen werden über WLAN Datenverbindung gesteuert und erhalten die elektrische Energie aus PowerCaps (Kondensatoren). Da die PowerCaps nur wenige Sekunden für eine Ladung benötigen, können sie bei Übergabe der Palette geladen werden, ohne dass eine Wartezeit anfällt. Zudem sind die Kondensatorblöcke wartungsfrei und von hoher Lebensdauer.

 

Highlights

  •     2-gassiges Hochregallager in Silobauweise: 176 x 26 x 25 m (L x B x H)
  •     Lagerung doppelt tief bis 6-fach tief
  •     Gemischte Lagerung von Papierrollen und Fertigware auf Paletten
  •     Lagerkapazität: 12.800 Paletten oder 6.370 Rollen
  •     3 automatische Regalbediengeräte (gassengebunden) mit je zwei Kanalfahrzeugen
  •     3 automatische Rollenhandlingsportale, zwei jeweils voll redundant
  •     4 AGVs für liegenden Rollentransport
  •     3 AGVs mit Spezialaufnahme (Dorn) für geschnittene Kundenrollen
  •     Verteilerwagen zur Querung von Staplerverkehrswegen mit Powercaptechnologie
  •     HiLIS WMS
  •     Just-in-time Versorgung der Produktion
In order to remain a viable option in our marketplace, we looked for means to increase speed and throughput, handle greater roll weights, maximize quality and minimize waste. HÖRMANN Intralogistics provided the internal expertise and a network of capable suppliers to enable us to realize a highly customized and efficient system.

Green Bay
Project Team