HÖRMANN Intralogistics napędza zmianę paradygmatu w automatyzacji magazynów

Dzięki dwóm nowym projektom u obecnych klientów Esders i W-Music Distribution, HÖRMANN Intralogistics ma przyjemność ogłosić "milowy krok" w dziedzinie zautomatyzowanych systemów magazynowych. Połączenie AutoStore, pojazdów transportowych bez kierowcy i robotów sterowanych sztuczną inteligencją jeszcze bardziej zwiększa stopień automatyzacji - poza klasyczne koncepcje towar-osoba do pełnej autonomii powtarzalnych procesów, takich jak obsługa kontenerów i kompletacja zamówień.

Esders: AutoStore spotyka się z pojazdami sterowanymi automatycznie

Esders GmbH rozszerza swój istniejący system AutoStore w Haselünne o inteligentne rozwiązanie transportowe, które w pełni automatycznie przenosi kontenery między magazynem a kompletacją zamówień. Firma Hörmann Intralogistics wdrożyła już siatkę AutoStore z 3000 pojemników i sześcioma robotami do przechowywania i kompletacji technologii pomiarowej i sprzętowej w zakładzie w 2018 r. Od tego czasu system został rozszerzony do 6000 pojemników i dziesięciu robotów.

Dziewięć pojazdów SAFELOG XS 1 przejmuje transfer pojemników AutoStore do systemu przenośników, porusza się niezależnie po magazynie i ładuje się autonomicznie w indukcyjnych stacjach ładowania.

Bernhard Esders, dyrektor zarządzający Esders GmbH, postrzega ten krok jako pionierski rozwój: "Nie tylko automatyzujemy poszczególne procesy, ale także łączymy cały nasz łańcuch wartości w sposób, który był trudny do wyobrażenia zaledwie kilka lat temu. Integracja AutoStore z systemami transportu bez kierowcy ogromnie zwiększa naszą wydajność i elastyczność."

Projekt ten jest pierwszym dla HÖRMANN Intralogistics: po raz pierwszy AutoStore jest połączony z flotą AGV, aby efektywnie kontrolować przepływ materiałów.

W-Music Distribution: roboty przejmują kompletację

W sklepie z instrumentami muzycznymi W-Music Distribution w Marktneukirchen automatyzacja idzie o krok dalej. Dwa roboty komisjonujące ze wspomaganym sztuczną inteligencją rozpoznawaniem obrazu od partnera Hörmann, firmy Sereact, zastępują ręczne przechowywanie i pobieranie artykułów w pojemnikach AutoStore. Zostało to wdrożone w 2022 roku przy użyciu 16 600 pojemników i pięciu robotów firmy Hörmann Intralogistics.

W obszarze towarów przychodzących pierwszy robot przejmuje sortowanie artykułów z wózków i umieszcza je bezpośrednio w AutoStore. Dzięki zastosowaniu technologii "zero-shot learning" i "PickGPT" firmy Sereact, roboty kompletujące mogą teraz rozpoznawać i wybierać nowe obiekty bez wcześniejszego programowania lub wprowadzania danych. W obszarze towarów wychodzących drugi robot wyjmuje wymagane przedmioty z pojemników i umieszcza je w skrzyniach transportowych do wysyłki. Istniejąca technologia przenośników została odpowiednio dostosowana i zintegrowana z systemem zarządzania magazynem HiLIS.

Nicolas Wilfer, dyrektor generalny W-Music Distribution, postrzega ten krok jako fundamentalną zmianę: "Dzięki tej technologii zmierzamy w kierunku w pełni zautomatyzowanej logistyki. Redukujemy monotonne operacje ręczne, przyspieszamy procesy i tworzymy podstawy skalowalnej, przyszłościowej struktury magazynowej."

Te dwa projekty stawiają HÖRMANN Intralogistics w czołówce aktualnych osiągnięć w szybko zmieniającym się i złożonym świecie robotyki i automatyki. Połączenie AutoStore, inteligentnych robotów transportowych i sterowanej sztuczną inteligencją kompletacji w systemach na żywo klientów jest punktem zwrotnym w intralogistyce - od półautomatycznych procesów do w pełni połączonej w sieć, autonomicznej kontroli magazynu.

"Jako generalny wykonawca pozostajemy blisko rozwoju naszych klientów po przekazaniu pierwszego projektu. Coraz częściej oczekują oni bardziej zaawansowanych etapów automatyzacji, które są łatwe do zintegrowania, działają niezawodnie i mają ekonomiczny zwrot z inwestycji. Po szeroko zakrojonych fazach rozwoju dla tych dwóch ekscytujących projektów, będziemy w stanie zagwarantować te usługi dla obecnych klientów i nowych projektów w przyszłości", podsumowuje Tom Walther, szef działu robotyki w Hörmann Intralogistics.

Realizacja obu rozbudów planowana jest na lato 2025 r.