Logo Continental

HÖRMANN Intralogistics ma przyjemność ogłosić zamówienie na 9-cio korytarzowy magazyn wysokiego składowania dla wiodącego dostawcy motoryzacyjnego Continental w jego zakładzie w Nowym Sadzie w Serbii. System został zaprojektowany do elastycznego przechowywania i kompletacji cyfrowych desek rozdzielczych na europaletach i specjalnych paletach ponadgabarytowych i oferuje około 22 000 miejsc składowania.

Continental otworzył centrum rozwoju i badań w Nowym Sadzie w 2017 r. oraz mega fabrykę w 2023 r., która będzie obejmować 30 000 m² powierzchni produkcyjnej, biurowej i magazynowej. Serbski zakład niemieckiej firmy technologicznej koncentruje się przede wszystkim na innowacjach i produkcji najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych w zakresie wyświetlaczy stosowanych przez producentów samochodów na całym świecie. W kolejnej fazie budowy, logistyka magazynowa zostanie zoptymalizowana w celu zaspokojenia międzynarodowego popytu.

Koncentracja na elastyczności i wydajności

Innowacyjny magazyn wysokiego składowania będzie miał dziewięć korytarzy z maszynami do magazynowania i pobierania oraz strefami wstępnymi na dwóch piętrach i umożliwi podwójnie głębokie, elastyczne pod względem rozmiaru składowanie poprzeczne różnych palet. Ponadto składowanie i pobieranie w magazynie wysokiego składowania odbywa się za pomocą dwóch oddzielnych elektrycznych przenośników podłogowych. Dzięki wydajności do 261 operacji magazynowania i pobierania na godzinę, towary mogą być dostarczane do klientów w szybkim tempie. Zapewnia to wydajne, zautomatyzowane i elastyczne magazynowanie, które spełnia wymagania nowoczesnej produkcji motoryzacyjnej.

Przepływ towarów jest kontrolowany przez oprogramowanie HiLIS opracowane we własnym zakresie, które jest dostosowane do konkretnych wymagań dostawcy motoryzacyjnego. System kontroli magazynu HiLIS służy do mapowania wszystkich procesów w magazynie i wizualizacji ich w sposób przyjazny dla klienta za pomocą wizualizacji systemu.

Zakres projektu

W pełni etapowa umowa na generalne wykonawstwo obejmuje:

  • Konstrukcja stalowa półkowa Magazyn wysokiego składowania w konstrukcji silosowej z głębokimi podporami
  • Konstrukcja stalowa półkowa
  • Konstrukcja sceniczna, ogrodzenia, bariery ochronne
  • Panele dachowe i ścienne
  • System zraszaczy
  • 9 maszyn do magazynowania i pobierania
  • System przenośników paletowych
  • 2 elektryczne przenośniki podłogowe na dwóch piętrach
  • 2 elektryczne przenośniki podłogowe na dwóch piętrach
  • Drzwi przeciwpożarowe
  • Drzwi przeciwpożarowe
  • System sterowania magazynem HiLIS i wizualizacja zakładu
    (oprogramowanie, programowanie, IBN)
  • Sterowanie systemem (PLC)

Tamara Fischer, kierownik podprojektu ds. logistyki w Novi Sad Continental, jest zachwycona: "Indywidualna koncepcja firmy HÖRMANN Intralogistics zachwyciła nas swoją maksymalną elastycznością i dostosowaniem do specjalnych jednostek ładunkowych oraz wysokim poziomem towarów przychodzących i wychodzących. Zautomatyzowany system magazynowy jest kolejnym kamieniem milowym w ważnym zakładzie w Nowym Sadzie."

Alexander Brenner, Sales Project Manager w HÖRMANN Intralogistics, dodaje: "Cieszymy się z zaufania, jakim obdarzono nas przy tym dużym zamówieniu. Projekt jest świetną kontynuacją naszej współpracy z Continental i jesteśmy dumni, że możemy wnieść tak ważny wkład w optymalizację procesów logistycznych w tym innowacyjnym zakładzie."

Montaż konstrukcji stalowej regału ma rozpocząć się w maju 2025 r., a uruchomienie i SOP zaplanowano na koniec drugiego kwartału 2026 r.

Projekt po raz kolejny wyznacza nowe standardy w intralogistyce i pokazuje, jak zaawansowane, niestandardowe rozwiązania mogą znacznie poprawić wydajność i efektywność w przemyśle motoryzacyjnym.

O firmie Continental AG:

Continental rozwija pionierskie technologie i usługi dla zrównoważonej i połączonej mobilności ludzi i ich towarów. Założona w 1871 roku firma technologiczna oferuje bezpieczne, wydajne, inteligentne i niedrogie rozwiązania dla pojazdów, maszyn, ruchu i transportu. Continental osiągnął sprzedaż w wysokości 41,4 mld euro w 2023 r. i obecnie zatrudnia około 200 000 osób w 56 krajach i na rynkach.